Керамические и гибридные подшипники
качения и скольжения
Требования к материалам
Детали машин, изготовленных из обычных материалов, не всегда подходят для использования в критически важных технических областях. В целях гарантированного обеспечения продолжительного срока эксплуатации подшипники, в том числе подшипники качения и скольжения, должны быть изготовлены из материалов, которые
-
отличаются особой прочностью,
-
имеют минимальный коэффициент трения,
-
при эксплуатации проявляют минимальный износ в контактных зонах.
В случаях критически важного технического применения для деталей машин и механизмов строго регламентируются некоторые дополнительные технические требования. В том числе предполагается, что изделия должны обладать некоторыми уникальными свойствами, такими, как стойкость к воздействию повышенных температур, коррозионная стойкость и, что особенно важно, способность подшипников функционировать в сухом состоянии либо без смазки, либо с минимальными требованиями по обеспечению смазки.
При изготовлении подшипников качения и скольжения для критически важных технических применений используется специальная высококачественная керамика на основе следующих материалов:
| Керамические и гибридные подшипники |
|
|
|
|
Производим прецизионные шарики из керамики любых размеров и с нужным допуском по диаметру.
Подшипники скольжения способны функционировать в условиях контакта с сопрягаемой деталью из керамики или с деталями, изготовленными либо из закаленной стали, либо из стали с твердым покрытием.
Разновидности изделий
Шариковые и роликовые подшипники, обобщенно называемые подшипниками качения, могут быть спроектированы и изготовлены в двух вариантах:
-
как полностью керамические подшипники,
-
как специальные гибридные подшипники.
В керамических подшипниках кольца и элементы качения (шарики или ролики) изготавливаются из керамики, а в гибридных подшипниках из керамических материалов изготавливаются только элементы качения, тогда как кольца изготавливаются из подшипниковой стали с особыми свойствами.
Подшипники качения: разновидности, размеры и технические даные
|
Типы подшипников |
Размеры и технические данные |
|
Радиальные и опорные подшипники качения |
Керамические подшипники качения |
Гибридные подшипники качения |
|
Шарикоподшипники с глубоким желобом |
Стандартные размеры по ISO |
Стандартные размеры по ISO |
|
Радиальные упорные шарикоподшипники |
От посадочного диаметра 4 мм
до наружного диаметра 200 мм |
От посадочного диаметра 1 мм
до наружного диаметра 1600 мм |
|
Сферические шарикоподшипники |
Стандартные типоразмеры:
шарикоподшипники от 6 до 100 мм |
Стандартные типоразмеры:
шарико-подшипники и роликоподшипники от 4 до 400 мм |
|
Цилиндрические роликоподшипники |
Кольца, шарики/ролики из диоксида
циркония (ZrO2 )
шарикоподшипники от 6 до 100 мм |
Кольца из обычной подшипниковой
стали; шарики/ролики из нитрида
кремния (Si3N4 ) |
|
Подшипники на заказ (особой конструкции) |
Кольца, шарики/ролики из нитрида кремния
(Si3N4) |
Кольца из специальной коррозионно-стойкой
и термостойкой нержавеющей стали HNS-типа
(сталь с высоким содержанием азота); шарики/
ролики из нитрида кремния (Si3N4 ) |
|
Класс прецизионных подшипников |
Кольца из диоксида циркония (ZrO2);
шарики/ролики из нитрида кремния (Si3N4 ) |
Специальные заказные стальные кольца;
шарики/ролики из нитрида кремния
(Si3N4 ) или из диоксида циркония (ZrO2 ) |
Подшипники скольжения: материалы и размеры
Керамические и гибридные подшипники скольжения всегда изготавливаются под заказ и, в основном, применяются в зонах, подверженных абразивному, коррозионному воздействию, высокой температуре при одновременном влиянии электрических и/или магнитных полей.
Подшипники скольжения могут быть изготовлены с размерами по диаметру от 2 до 400 мм. Внутренние и наружные гильзы и вкладыши могут сопрягаться с очень малым зазором порядка нескольких микрон. Возможно обеспечение рабочих поверхностей с индексом шероховатости Ra ≤ 0,8 микрон.
Деталь может быть выполнена в виде металлокерамического изделия, в котором керамические втулки установлены методом горячей посадки с обжимом в корпус под подшипник, изготовленный из нержавеющей или другой специальной стали. Горячая посадка керамики в металл исключит любые опасения по чувствительности керамики к воздействию ударных нагрузок и ее стойкости к изломам.
|
Размеры |
по диаметру, от 2 до 400 мм |
|
Конструкция |
под заказ, радиальный и/или осевой подшипник |
|
Конструкция |
с применением или без применения канавки для смазки |
|
Конструкция |
полностью керамическое изделие или керамические втулки установлены горячей посадкой с обжимом в корпус |
|
Возможные зазоры |
2-10 микрон, в зависимости от типоразмера |
|
Возможные значения индекса шероховатости поверхности |
≤ 0,8 микрон |
|
Требуемая смазка |
Технологическая среда продукции или вода |
|
Требуемая смазка |
Al2O3, ZrO2, SiC, Si,3N4 |
|
|
|
